彩票平台代理招收会员,美国现场报道:特斯拉CyberTruck电动皮卡

2019-11-23 22:46:56 作者:黄恒乐

  【大发五分彩—大发五分时时彩 × 皆电GeekNEV】11月22日(北京时间),怎么说都是一个非比寻常的日子。东西半球,洛杉矶车展正如火如荼地进行中,广州车展也热热闹闹地开幕了。能在这两大车迷盛世的夹缝中夺回观众眼球的,那必须只有特斯拉的“纯电皮卡彩票平台代理招收会员”了。

  今天,在洛杉矶的特斯拉Space X火箭工厂(同时也是特斯拉的一个设计中心),特斯拉车迷、皮卡车迷都翘首以盼的纯电皮卡『CyberTruck』终于来了。太平洋也受邀来到洛杉矶现场,见证这个激动时刻。

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彩票平台代理招收会员  马斯克此前在推特上就透露,这款新车的灵感来源于经典科幻电影《银翼杀手(Blade Runner)》的启发,其实这从新车的命名也能看出来——『Cyber』+『Truck』。

  说到《银翼杀手》,那就得先解释一下『赛博朋克(CyberPunk)』这个概念。这个美学概念最初由威廉·吉布森的小说《神经漫游者》定下基调,大都是反映未来科技跃进,虚拟网络和人体改造成为支撑社会运行的基础技术,虚拟与现实越来越模糊的反乌托邦社会。显然,激发特斯拉灵感的就是这个『Cyber』理念,即强科技与强智能。彩票平台代理招收会员这一点从发布会前的预热环节就能看出来。

特斯拉CyberTruck发布!硬拖皮卡、快过超跑
活动场外预热

  活动开始,话题人物马斯克伴随着雷鸣般的掌声入场,简单寒暄开场不到五分钟,我们就看到CyberTruck缓缓驶入场内。

特斯拉CyberTruck发布!3.99万美元起!

(因现场拍摄条件受限,部分配图取自直播源和官图)

  说实话,第一眼看到这款新车,就会产生一种莫名的疏离感,感觉就像是电影里跑出来的未来交通工具,跟我们传统观念里的汽车半毛钱关系都没有。

特斯拉CyberTruck登场!采用SPACE X星舰同材料车身

  事实上也确实如此,整台车的直角线条异常凌厉,由看似一体式的金属外壳包裹,下方一条腰线贯穿前后,直接将车辆分成上下两个部分。上方为三角形的车顶(前所未见),车尾直接就是尖锐到锋利的矩形棱角。下方是熏黑封闭式轮毂,离地间隙40.6cm,前后接近角35°、离去角28°。如此独特的造型设计,借鉴了来自于1977年《007之海底城》中詹姆斯·邦德驾驶的Lotus S1 Esprit。

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  据马斯克现场介绍,CyberTruck的增压版将作为登陆火星的官方用车,是的、你没听错,特斯拉准备把它弄到火星上去,强势诠释『外星科技』。

特斯拉CyberTruck登场!采用SPACE X星舰同材料车身

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  很多人可能误会:如此超前的设计风格,肯定只是一辆『概念』车而已。错了!这是计划于2021年正式量产的车型。

  在介绍新车时,马斯克不仅强调它的超前设计,而且车身材料也不一般。我们已经在Model S/X上见到过「生化武器防御模式」,在特斯拉纯电动半挂车 Semi彩票平台代理招收会员Truck上的防核弹前挡风玻璃。如今,CyberTruck的车身延续了它的末世科技,由 ULTRA-HARD 30X冷轧不锈钢制成,出厂就自带防弹、防锤属性。

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  了解马斯克的朋友都知道,他并不仅是一个汽车公司的老板而已,还是一个前沿科技的探索者,名下还有另一个致力于太空科技研发的公司Space X。该公司目前正计划研发新型运输火箭,目的是2022年实现登陆火星。而Space X正研发的星舰StarShip,舰体就使用了跟CyberTruck车身完全相同的材料。惊呆。

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彩票平台代理招收会员  另一个亮点,CyberTruck的车身玻璃号称使用了新研发超强玻璃和聚合物层状复合材料,可以吸收定向冲击力,从而提高抗击性能和耐损伤性。新材料来自前劳伦斯伯克利国家实验室的物理学家Rosie Mottsmith的研发团队。

  马斯克当初给Mottsmith定的目标是,除了普通的意外撞击,还必须要有抵御特定进攻武器的能力。在前面的功能演示中,这块玻璃似乎确实有这样的防护能力:

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  然而,很尴尬的是,在实车演示时,玻璃直接被铁球砸碎了:

特斯拉CyberTruck登场!采用SPACE X星舰同材料车身

  哈哈哈、太真实了…容我笑1分钟先,可能是估摸着后窗玻璃能挽回一点颜面,于是再试了一下后玻璃,没想到:

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  又碎了!哈哈哈,但凡吃点花生米,也不会认真成这样。彩票平台代理招收会员所以你在接下来的现场图,都会看到一辆窗户都碎了的新车。

  这一系列操作告诉我们:没事别老想着拿球球砸自己的车,不然你会很尴尬...

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  因为活动现场没有开放内饰的拍摄,我们可以简单看看官方概念图。内饰并没有采用花哨的概念设计,除蝶型方向盘和17英寸中控屏幕外,前排几乎没有其它任何结构,相当冷淡工业风。

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  试驾的时候偷偷拍了几张,就这张看得比较清楚~

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  好了,造型设计和车身材料我们先说到这里。既然是一款纯电皮卡,动力和牵引力自然是重点。

  马斯克用了“近乎无限”来形容这台车的牵引力,在特斯拉的演示视频中,CyberTruck直接拖走了某燃油皮卡。根据后来放出的性能数据,三个版本的车型分别具备3400kg/4536kg/6350kg的牵引力,确实不同凡响。

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  与此同时,棱角分明的结构设计,让CyberTruck拥有2.83立方米的载货空间,配合高达1588kg的有效负载能力和可调节(上下10cm)的空气悬架,可轻松放置一辆沙滩摩托。

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  最可怕的是,这样一辆兼顾拖车拉货的巨无霸,百公里加速居然能够低至2.9秒!一辆大皮卡,不仅跑得跟保时捷911 Turbo 3.8T一样快;甚至还能背着一辆911继续跑,你说吓不吓人。

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  在发布会之前,我们已经尽可能地抬高对CyberTruck的期望,没想到特斯拉还是刷新了我们的认识。这可能是电动车历史上,第一辆真车比假想图更夸张的车型。

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  发布会临近结束时,马斯克公布了新车的续航与售价,CyberTruck将推出402/483/804公里(EPA标准)三个续航版本,售价分别为39900/49900/69900美元。

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  来看看这三款不同车型的具体参数:

特斯拉CyberTruck 车型信息
车型单电机后轮驱动双电动全轮驱动三电机全轮驱动
续航里程402 km483 km804 km
零百加速6.5 s4.5 s2.9 s
牵引力3400 kg4536 kg6350 kg
货箱尺寸2.83 m³
离地间隙40.6 cm
接近角35°
离去角28°
预售价$3.99万美元
≈ ¥28万元
$4.99万美元
≈ ¥35万元
$6.99万美元
≈ ¥49万元


  对全球纯电车市场而言,特斯拉CyberTruck的出现,简单用四个字概括就是『意义非凡』;对于美国纯电车市场而言,那就更是『巨大冲击』,为什么这么说?来看看2018年美国本土汽车市场的车型销量榜:

2018年美国市场销量TOP10
排名车型全年销量(辆)同比增长率
1福特 F系列9093301.4%
2雪佛兰 Silverado5858640.0%
3道奇 Ram5369807.2%
4丰田 RAV44271684.8%
5日产 Rogue4121102.1%
6本田CR-V3790130.3%
7丰田 凯美瑞343439-11.3%
8雪佛兰 探界者33228414.4%
9本田 思域325760-13.7%
10本田 雅阁291071-9.8%
数据来源网通社 Internet Info Agency


  第一名:福特F系列,年度销量909330台;第二名:雪佛兰Silverado,年度销量585864辆;第三名:道奇Ram,年度销量536980辆。是的,全美汽车销量榜中排名前三全是皮卡!光凭这三款皮卡,每年就能吸引203.2万美国人掏腰包。再看特斯拉的受欢迎程度,2018年,特斯拉共计卖出245240辆车,其中,Model 3卖出了145846辆,要知道这可没有什么上牌限行或是补贴之类的保护政策,几乎都是市场的主动需求。特斯拉皮卡意味着什么?自然不言而喻。

  在大洋另一边的中国,我们的交通法规对燃油皮卡做出了诸多限制。首先是排放问题,不仅会为用户会带来额外的排放税,而且会因为排放超标而限制进城;其次是有年审、强制报废等政策限制,给普通消费者带来诸多不便;其它原因还包括成本不低的油耗(比普通轿车高上2、3倍)等等...恰好,这些问题都可以通过一个方法完美解决,那就是——给皮卡通上电!这就是CyberTruck。

  珠联璧合,当特斯拉遇见纯电皮卡,你想得到的、想不到的都有可能发生!

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  最后,再让我们欣赏一下CyberTruck吧。

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      (图/文/摄:科 陈子锋 黄恒乐)

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