矛与盾 测试福特新款金牛座

2019-10-08 04:51:02 作者:杜庆炜

驾驶感受:矛盾综合体

矛与盾 测试福特新款金牛座

  新款金牛座的2.0T是经过调整的,虽然老款车型的2.0T发动机就有国六,但这次福特还是做了调整,发动机代号也从原来的CAF488WQ7变为CAF488WQA6。老款车型的2.0T国六发动机功率比国五版本要弱一些,峰值扭矩中国3d福利彩票微信群平台也往后延了。而新款车型的国六2.0T发动机与老款国五2.0T发动机的功率保持一致,并且峰值扭矩还往上调整,增加至390N·m,账面上来看扭矩是得到了增长,但实际上这只是一个障眼法。老款国五2.0T发动机扭矩为350N·m/1750-4000rpm,新款车型的国六2.0T发动机扭矩为390N·m/2500-3500rpm。虽然扭矩增大了,但峰值扭矩平台也变得更晚更窄,实际上对于驾驶感来说并没有什么影响。

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  事实上有人会觉得我这是在吹毛求疵,但对于金牛座而言,这样的严格并不过分,因为这是福特在国内的旗舰轿车,它的对手实力都相当高。中国3d福利彩票微信群金牛座这套2.0T+8AT的动力总成可以给你满意的动力感受,但其动力输出的细腻程度还有待优化的空间。要在这个级别中生存,就得成为“太极大师”,什么方面都要雨露均沾:既要有不错的动力,也要有成熟平滑的动力质感。

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